Inspirada en el legado ferroviario y la herencia chiclera del municipio, la división Tren Maya Campeche presentó la propuesta de estación para Escárcega que es el municipio más importante en el estado para el proyecto debido a que es el punto de unión de los tramos 1 (Palenque – Escárcega), 2 (Escárcega – Calkiní) y 7 (Bacalar – Escárcega).
La estación contará con tres vías y dos andenes que cubrirán la demanda social y logística, además de una zona de transporte multimodal “será un espacio con arraigo, que creará condiciones de hospitalidad y proyectará bienestar del pueblo”, aclarando que es la protección que quieren dar a los visitantes que quieran trasladarse a zonas cercanas debido a ese privilegio de conectarse con los demás tramos y rutas.
La arquitectura está inspirada en el legado chiclero de la región, utilizando materiales vinculados con la industrialización del chicle como el concreto aparente, piedra caliza en muros y estructuras metálicas, además de detalles en madera pero que no aclaran si es de árbol de chico zapote, espécimen de donde los locales continúan extrayendo la resina para producir el chicle natural.
Estos diseños ya están en el portal oficial del Fondo Nacional para el Fomento del Turismo (Fonatur), pero no han confirmado que sea el diseño final ya que por el momento no han comenzado con la etapa de construcción de las estaciones en ninguno de los tramos, pero han mencionado que dichas propuestas serán presentadas también a los ejidos y pobladores de las zonas de impacto del Tren para que emitan su opinión.
Además, estos diseños ya son del conocimiento de las autoridades estatales en Campeche, entre ellos Armando Toledo Jamit, jefe de la oficina de la gobernadora, quien ha tomado parte fundamental en el enlace de Fonatur y Tren Maya pues encabeza las reuniones en los ejidos, municipios y otros, pero tampoco ha dado postura al respecto de los diseños, siendo la segunda estación presentada, y después de la de Campeche.
Edición: Laura Espejo
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