Responden conductores de InDrive y revelan perfiles de taxistas de Campeche que trabajan en la aplicación

Al menos 20 choferes del FUTV "dobletean" y hacen uso de la plataforma
Foto: Rodrigo Díaz Guzmán

Al menos 20 taxistas integrantes del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) "dobletean", es decir, laboran también desde la plataforma de transporte denominada InDrive, así lo exhibieron algunas personas que trabajan en dicha aplicación, y dejaron en claro que se trata de una venganza por la detención de un InDriver el pasado viernes.

Los datos, que incluyeron nombres, tipo de vehículos y fotos, fueron subidos a distintos grupos de Facebook con el lema de "estos son taxistas, no les des servicio", para que la gente los identificara al pedir servicios a la plataforma, y quedaran incluso boletinados para que los expulsaran del FUTV.

Tras lo ocurrido el pasado viernes en las afueras de la Artec, el fin de semana se ha discutido el tema sobre la necesidad de un mejor servicio de taxi, y son los campechanos quienes han compartido sus experiencias con InDrive y los taxis normales; en ambos casos, se ha señalado que no se puede generalizar en quien da mejor servicio, pues ya existen quejas contra algunos choferes de la plataforma. 


De igual manera hubo quienes señalaron que hay taxistas preocupados por su trabajo, quienes dan un servicio excelente en las unidades tradicionales de taxi, por lo que se entiende que las malas experiencias dependen del chofer.

Líderes taxistas como Román Acuña, y Jorge Escobedo, ambos integrantes del Movimiento Nacional Transportista, reconocen que existen compañeros ruleteros que tienen malos días y problemas ajenos a su trabajo, y llevan este mal temperamento a su día laboral, lo que termina en quejas y denuncias por un mal servicio o una mala experiencia.

Con respecto a las unidades en mal estado, señalaron que desde hace un año aproximadamente, quizá dos, la mayoría de concesionarios comenzó a renovar los vehículos, “han regresado los vehículos espaciosos, se han tomado medidas como ir a comprar en grupo para conseguir mayores promociones y descuentos, pero ya hay más unidades nuevas”, expusieron.

Con respecto a la aplicación que el Gobierno del Estado les ofreció, denominada “Mi Taxi”, no saben que avances hay, y mucho menos cuando comenzará a operar con ella.

Sin embargo, desde la Agencia Reguladora de Transporte del Estado de Campeche, preocupados por cómo ha escalado el enfrentamiento, mencionaron que el problema consiste en la falta de negociaciones entre los representantes de la aplicación InDrive y Uber, y el Consejo Estatal de Transporte, para establecer acuerdos que permitan una competencia sana, y esto incluye el pago de impuestos como los pagados por los choferes de taxi, que tengan licencia de chofer, así como los seguros de las unidades.

Destacaron que sí hay reglamento publicado, pero aún no se tiene un permiso, y mucho menos los vehículos concesionados, por lo que los representantes de las aplicaciones deberán incluso mostrar sus bases de datos a la Artec.

Edición: Fernando Sierra


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