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Jairo Magaña
31/05/2026 | San Francisco de Campeche
El diputado del Partido Revolucionario Institucional (PRI), Jorge Salim Abraham, cuestionó el funcionamiento del sistema de transporte público Ko’ox al señalar que, aunque las unidades son modernas y atractivas, no son adecuadas para las condiciones de la ciudad de Campeche. Afirmó que esta situación se refleja principalmente durante la temporada de lluvias, cuando se suspende el servicio y se afecta la movilidad de miles de ciudadanos.
En entrevista, el legislador priista sostuvo que, desde su implementación, el proyecto fue mal planeado y diseñado sin considerar las necesidades reales de los usuarios del transporte público, privilegiando intereses empresariales y objetivos de comunicación política.
“Camiones muy bonitos, muy modernos, pero no son para esta ciudad, porque las calles de Campeche no están hechas para eso”, expresó.
Salim Abraham señaló que los ciudadanos continúan enfrentando diversas dificultades para utilizar el servicio, entre ellas la falta de infraestructura adecuada en los paraderos, los cuales no brindan suficiente protección contra el sol o la lluvia, además de las restricciones derivadas del sistema de pago electrónico.
Indicó que los usuarios deben asegurarse de contar con saldo en sus tarjetas para poder abordar las unidades, ya que no existe otra alternativa de pago, además de estar pendientes de las rutas y de los costos adicionales que representan una carga para su economía.
El diputado consideró preocupante que, durante condiciones climáticas adversas, se suspenda el servicio para resguardar las unidades, dejando a la ciudadanía sin opciones de movilidad.
“Cuando llueve o hay mal tiempo, la ciudadanía ya no tiene cómo moverse porque hay que cuidar y proteger los camiones antes que a la gente. Eso es lo peligroso”, afirmó.
Añadió que este tipo de situaciones son consecuencia de políticas públicas que no fueron diseñadas con un enfoque centrado en el bienestar de la población, sino en intereses mediáticos o compromisos empresariales.
Asimismo, comparó el caso del transporte Ko’ox con el proyecto del Tren Ligero de Campeche, al señalar que se realizó una inversión superior a los 4 mil 200 millones de pesos en una obra que, a su juicio, registra una baja utilización por parte de la ciudadanía.
“Se ve muy bonito y el tren es de primera, pero nadie lo utiliza. Entonces, ¿cuál es el beneficio real para la ciudadanía?”, cuestionó.
Finalmente, consideró que tanto las rutas de transporte como los grandes proyectos de movilidad debieron planearse con la participación de la población, tomando en cuenta sus necesidades diarias para ofrecer traslados más rápidos, seguros y accesibles, además de acordes con las condiciones estructurales de la ciudad.
Edición: Emilio Gómez
