Los ladrones han estado asaltando contenedores de carga a bordo de trenes que se acercan al centro de Los Ángeles durante meses, tomando paquetes pertenecientes a personas en todo Estados Unidos y dejando las vías cubiertas con cajas desechadas.
Los paquetes son de minoristas como Amazon, REI y otros, informó CBS LA el jueves. El mar de escombros que quedaron incluye artículos que los ladrones aparentemente no pensaron que fueran lo suficientemente valiosos como para tomar.
Mientras las cámaras de CBS LA estaban en la escena, se vio a una persona corriendo con un contenedor que se usa para guardar paquetes pequeños, y se vio a un oficial de policía de ferrocarriles de Union Pacific persiguiendo a otras dos personas que aparentemente estaban revisando paquetes.
La escena era la misma en noviembre, cuando NBC4 mostró miles de cajas desechadas a lo largo de las vías bordeadas de campamentos para personas sin hogar al noreste del centro de la ciudad en el área de Lincoln Park.
Los trenes que pasaban llevaban contenedores con las puertas abiertas de par en par y paquetes que caían, informó NBC4. El video mostró a dos hombres, uno sosteniendo lo que parecían cortadores de pernos, caminando por las vías, dijo la estación.
Union Pacific dijo en un comunicado a CBSLA que el ferrocarril estaba preocupado por el aumento de los robos de carga en California.
“Hemos aumentado la cantidad de agentes especiales de Union Pacific en patrulla, y hemos utilizado y explorado tecnologías adicionales para ayudarnos a combatir esta actividad criminal. También continuaremos trabajando con nuestros socios locales encargados de hacer cumplir la ley y los líderes electos”, dijo el ferrocarril.
Luis Rosas, quien gana alrededor de 20 dólares por hora trabajando para una empresa subcontratada por Union Pacific para rescatar artículos de las vías en el área de Los Ángeles, dice que se ha encontrado antes con los ladrones descarados en acción. Usando cortadores de pernos, rompen las cerraduras de los contenedores y cargan camionetas o camiones con la mercancía robada.
Rosas ha estado haciendo este trabajo casi a diario durante unos seis meses y aunque le han dicho que no participe en enfrentamientos, todavía siente miedo.
“Ya ni siquiera se escapan. Lo hacen justo en frente de nosotros”, dijo a The Associated Press el viernes, vistiendo un chaleco amarillo brillante antes de dirigirse al trabajo para recoger llantas de automóviles a lo largo de las vías. “Al principio estaba impactado. Me sorprendió”.
Edición: Laura Espejo
Otro aspecto que se ve favorecido por la manuscrita es la mayor retención de datos
Óscar Muñoz
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