Se invertirán 500 mdp para detonar ferrocarril ligero de Cancún

Carlos Águila Arreola
Foto: Twitter @Railinc
La Jornada Maya

Cancún, Quintana Roo
Jueves 15 de noviembre, 2018

Con una inversión aproximada a los 500 millones de pesos, el gobierno estatal, mediante la Agencia de Proyectos Estratégicos de Quintana Roo (Agepro), detonará un tren ligero en Cancún, que servirá de alimentador para el ferrocarril maya; el anteproyecto estará listo en 2019, informó Eduardo de Jesús Ortiz Jasso, titular de la dependencia.

En el marco del 3er Foro Regional de Sustentabilidad, dijo que será un proyecto de asociación pública-privada (app) que cruzará la ciudad, iniciando en el aeropuerto con continuación por las avenidas Huayacán y Chac Mool, y en algún momento se integra a la 20 de Noviembre hasta llegar a la delegación de Puerto Juárez, pasando por la Universidad del Caribe.

Recordó que cuando empezaba el proyecto del Tren Maya, el recorrido era de Cancún hacia Palenque, Chiapas, y no estaba contemplado el estado de Yucatán, cuando se incorpora y se pasan de 900 a mil 500 kilómetros, se determinó que la terminal prevista para la ciudad ya no era viable y se trasladó a la terminal aérea.

“Ahora lo que estamos trabajando es que de la terminal del aeropuerto, donde incluso Asur ya está trabajando en el proyecto y lo estamos manejando como un tren ligero, aunque no sabemos si por la demanda al final del día será un Metrobús, pero si es un corredor troncal tendrá que haber una reestructuración de todo el sistema de transporte.

“Y eso va a pasar en todos los municipios porque al final es un proyecto liderado por el gobierno del estado, con lo que el transporte urbano se tendrá que volver alimentador del tren ligero, que será la nueva columna vertebral para la movilización citadina porque va a pasar lo mismo en Playa del Carmen, Tulum y Chetumal.”

Ortiz Jasso comentó que las empresas de autotransporte tendrían que participar porque el proyecto va de la mano con el gobierno de Benito Juárez. Tendrá que se parte de una plan integral de movilidad, que también tenemos avanzado tras varias reuniones con las autoridades respectivas.

El titular de la Agepro indicó que el tren ligero será simultáneo al maya, en lo que se construye el ferrocarril a todo lo largo del estado de Quintana Roo; en ese sentido, recordó que de los 900 kilómetros de vía nueva que se construirán, más de 50 por ciento, alrededor de 540 pertenecen al estado.

“En lo que eso se construye, porque toda la vía será nueva, es el tiempo perfecto, cuatro años básicamente, para empezar la reestructuración de los sistemas de transporte, pero no sólo el de Cancún, sino el de Playa del Carmen, Tulum y Chetumal.”

Eduardo Ortiz puntualizó que la forma de movilización dependerá del sistema que se adopte al final: si es un tren ligero, sería eléctrico; si es un articulado, sería diésel o gasolina, pero aún no se llega a la definición de la tecnología que se usaría para el corredor vial.