Las familias de cuatro pasajeros del vuelo de Air India siniestrado el 12 de junio pasado presentaron en Estados Unidos la primera demanda contra el fabricante Boeing y su proveedor Honeywell, que los acusa de negligencia por un supuesto fallo en los interruptores de combustible que, según los demandantes, provocó la muerte de 260 personas.
La demanda presentada el martes en Estados Unidos, y recogida por el portal de noticias especializado Law.com, sostiene que "unos interruptores de combustible defectuosos provocaron el accidente" y acusa a Boeing y Honeywell de no haber tomado acción a pesar de ser conscientes de los riesgos que implicaba el diseño del avión.
La querella se centra en un aviso que la FAA emitió en 2018, donde recomendaba, pero no obligaba, a las aerolíneas a inspeccionar los mecanismos de bloqueo de dichos interruptores. Según el informe preliminar de la investigación india (AAIB), Air India no había realizado estas inspecciones recomendadas en el avión siniestrado.
En el informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la India (AAIB) presentado el 12 de julio, se atribuye a una falla en el suministro de combustible como la causa del accidente del avión Boeing 787-8 Dreamliner de Air India.
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Según el documento, "los interruptores de corte de combustible de ambos motores fueron accionados casi simultáneamente tres segundos después del despegue, dejando los motores sin propulsión y provocando una rápida pérdida de altitud".
Las familias calificaron el fallo como un "defecto de diseño" que permitió el corte involuntario del suministro de combustible y la pérdida total de empuje del avión.
"¿Y qué hicieron Honeywell y Boeing para evitar la inevitable catástrofe? Nada", señalaron en la demanda, que también acusa a las compañías de no advertir a las aerolíneas de que, aunque la inspección de los interruptores no era obligatoria, sí resultaba necesaria, además de no suministrar piezas de repuesto para su sustitución.
Mientras la demanda apunta a un fallo técnico, una grabación de la cabina sugiere que fue el capitán quien cortó el flujo de combustible, lo que da peso a la hipótesis del error humano. Esta línea es la que ha centrado las críticas de algunos familiares, que acusan a los investigadores y a la prensa de enfocarse demasiado en la acción de los pilotos.
El padre del piloto del avión envió recientemente una carta en la que reclama una investigación formal por parte del Gobierno de la India y denuncia que las "filtraciones selectivas y especulaciones mediáticas" han alimentado rumores infundados sobre el estado mental de su hijo, "afectando a su reputación pese a contar con una trayectoria intachable de 25 años como aviador".
Edición: Emilio Gómez
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