Con información de Ricardo Montoya para La Jornada
La histórica locomotora The Empress 2816, de Canadian Pacific Kansas City (CPKC), terminó este martes su travesía por Canadá, Estados Unidos y México. Y podrás observar el ferrocarril en la Ciudad de México desde el 7 de junio.
El viaje, llamado Final Spike Anniversary Steam, inició el 24 de abril en Alberta (Canadá)y recorrió varias ciudades de Estados Unidos, hasta terminar en territorio mexicano, donde una mujer murió cuando intentaba tomarse una selfie y fue arrollada por el convoy.
La compañía comentó que visitar este tren no tendrá ningún costo, se podrán abordar los vagones y tomarse fotografía. El público tendrá la oportunidad de ver la 2816 de cerca, aprender la historia del CPKC y disfrutar del minitren Puffer Belly Express, una maqueta de locomotora de vapor a escala de un cuarto.
"Este trayecto especial a través del continente de la locomotora de vapor 2816 sirve para recordar nuestro pasado y celebrar nuestro futuro. Estamos encantados de compartir esta extraordinaria experiencia con las comunidades de toda nuestra red al cumplirse un año de nuestra travesía por CPKC. El recorrido a vapor del aniversario Final Spike será el primer tren de pasajeros a vapor de Norteamérica que atravesará Canadá, Estados Unidos y México en un sólo viaje”, declaró la compañía.
Mira el video aquí.
El CPKC es el primer y único ferrocarril transnacional de línea única que une Canadá, Estados Unidos y México, y que tiene un acceso sin igual a los principales puertos, desde Vancouver hasta el Atlántico canadiense, del Golfo de México a Lázaro Cárdenas, México.
Con una extensión aproximada de 20 mil millas de ruta y 20 mil empleados ferrocarrileros, CPKC proporciona a los clientes norteamericanos un servicio ferroviario y una red de alcance sin igual a los principales mercados de todo el continente.
“El proyecto de restauración de la locomotora de vapor se ha convertido en algo personal: una conexión con el pasado y una oportunidad de añadir una parte de sí mismos a la historia de la 2816”, añadió la compañía.
A diferencia de las locomotoras diésel, no hay dos máquinas de vapor iguales. Cada locomotora construida a mano lleva las marcas de sus fabricantes: toneladas de acero y fontanería que comienzan como un producto en el taller y se transforman en una historia sobre los raíles; una síntesis de ciencia y arte.
"Se pueden construir dos máquinas de vapor algo idénticas en el mismo taller", reflexiona Jim Scott, miembro de la tripulación desde hace muchos años y especialista en tratamiento de aguas.
“Pero como los gemelos, al cabo de un año en los raíles, tienen personalidades completamente distintas”, señaló.
Podrás observar a The Empress 2816 en la Ciudad de México desde el 7 de junio en la calle Ferrocarril de Cuernavaca y Av. Río San Joaquín
Dos Lagos, Miguel Hidalgo.
Accidente en Hidalgo
Una mujer murió de forma instantánea tras ser golpeada en la cabeza por la antigua locomotora de vapor, esto al intentar sacarse una selfie en la vía que pasa por la localidad de Aragón, municipio de Nopala, Hidalgo.
El accidente se produjo cuando la mujer, acompañada de su hijo y de alumnos de una escuela local, se colocaron en las inmediaciones de la vía que pasa por el poblado para presenciar el paso de la locomotora 2816.
La mujer, con el celular en las manos, se puso de espaldas a la vía con el fin de sacarse una foto o selfie al momento el que se acercara el tren.
En un video tomado por uno de los asistentes es posible ver cómo la mujer de colocó cerca de la vía y al estar de espaldas comenzó a preparar su celular para tomarse la foto para lo cual hace a un lado a su hijo, mientras se agachaba para sacarse la foto, apareció la locomotora y le golpeó la cabeza con el pistón exterior.
La mujer, aventada por el golpe, cayó al suelo totalmente desvanecido. Un joven al ver lo que había pasado alejó a la mujer de la vía y la dejó en el suelo al notar que ya estaba muerta.
Los asistentes, entre los que había alumnos de una escuela y los familiares de la víctima, pasaron de las bromas y risas a los gritos y de espanto y lamentos al presenciar lo que había pasado.
La mujer murió de manera instantánea tras ser golpeada por el tren.
Edición: Estefanía Cardeña
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