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La Jornada
04/04/2025 | Ciudad de México
Alma E. Muñoz y Alonso Urrutia
Después de que el fabricante de automóviles Stellantis anunció ayer que suspenderá su producción en una planta de México y una en Canadá, un día después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció un arancel de 25 por ciento a los vehículos importados, la mandataria indicó que la medida es temporal y no afectará empleos.
Manifestó que a través del secretario de Economía, Marcelo Ebrard, la empresa le manifestó que “no están pensando disminuir los empleos ni mucho menos, sino es un paro temporal, para poder hacer una evaluación en las condiciones actuales”.
Afirmó que ellos “tienen ya poco mercado de los autos eléctricos que venden, independientemente de esos aranceles. Entonces están haciendo una revisión para ver si ese mismo vehículo se siguen fabricando o no, porque es un vehículo eléctrico”.
Manifestó que ahora son otras condiciones, por la decisión del gobierno de Estados Unidos, pero en México, aún no tiene impacto “lo que pudiera tener impacto. Además, esperamos tener mejores condiciones”.
Volvo, por ejemplo –añadió- aumenta la producción de uno de sus vehículos en su planta en Nuevo León y en el caso de otras empresas, Nissan “si no me equivoco, también aumentan la producción de uno de sus vehículos”.
La mandataria señaló en su conferencia de prensa resaltó que con Estados Unidos “estamos trabajando, dialogando, para poder encontrar mejores condiciones por la integración económica que tenemos, para la industria automotriz y para el acero y el aluminio”.
En el caso de la industria automotriz, indicó, hay dos características, “el vehículo que se exporta completo y las autopartes. El vehículo que se exporta completo tiene 25 por ciento de arancel, con el descuento de lo que está fabricado en Estados Unidos. Eso es lo que está hoy, no digo que vaya a permanecer. Nuestro objetivo es modificarlo”.
Y en el caso de las autopartes, “hoy tienen cero arancel y en todo caso está la revisión del secretario de Comercio”.
En el caso 25 por ciento de arancel al acero y el aluminio, “lo que queremos es una mejor condición, sobre todo porque nosotros importamos más de Estados Unidos, de lo que exportamos”.
Dijo que bajo ese esquema, México tiene el beneficio de la cercanía con Estados Unidos. “Supongamos que se quedara en la circunstancia actual, ¿qué ventaja tenemos nosotros? Pues que estamos cerca, y los costos de transporte son menores”.
Edición: Emilio Gómez
