Cuatro mujeres mexicanas logran histórica travesía: Cruzan el Atlántico a remo

Oceanida es el primer equipo de AL en completar los 4 mil 800 km; lo logró en 45 días
Foto: Instagram @oceanida.mx

El equipo Oceanida, conformado por las mexicanas Eugenia Méndez, Ana Lucía Valencia, Andrea Gutiérrez y Lucila Muriel, terminó una travesía cruzar el Atlántico a remo. 

Es el primer grupo de Latinoamérica, tanto en rama femenil como varonil, en lograr esta travesía. Oceanida cruzó la línea de meta en Antigua tras 45 días, una hora y 35 minutos remando. 



Foto: Instagram @oceanida.mx


Esta carrera extrema exige resistencia física y mental, donde equipos de todo el mundo reman por 4 mil 800 kilómetros desde las Islas Canarias hasta Antigua y Barbuda, enfrentándose al poder del gran océano Atlántico.



Foto: Captura de pantalla


El evento es organizado por Atlantic Campaigns es una empresa española situada en San Sebastián de La Gomera, la cual lleva a cabo la organización del World’s Toughest Row desde el 2012.

Para esta carrera los participantes enfrentan olas que pueden medir hasta 6 metros de altura y queman más de 5 mil calorías al día.


Vida abordo

En el mar, los equipos luchan contra la falta de sueño, las llagas de sal y los extremos físicos que inflige el cruce. Cada equipo se enfrenta a sus propios pensamientos, la vasta extensión del océano y el extremo trabajo de llevar el bote al otro lado del océano Atlántico.

Cada barco tiene dos pequeñas cabinas, que son la única protección contra la fuerza del océano y los rayos del sol. Además, el espacio es muy reducido por lo que los participantes llevan lo imprescindible.

Todos los barcos están equipados a la salida del cruce, y no pueden tomar asistencia para ningún tipo de reparación, ayuda o reabastecimiento de comida y agua durante la travesía. Todas las embarcaciones pueden autoenderezarse.

Los barcos están especialmente fabricados y equipados con potabilizadoras, que convierten el agua de mar en agua potable. Los paneles solares alimentan el GPS y otros equipos eléctricos vitales y todos los barcos están equipados con balizas/dispositivos de seguimiento para señalar la ubicación de los barcos.

Las comidas a bordo son principalmente deshidratadas. Estos alimentos conservan su sabor y valor energético, ocupan poco espacio y sólo requieren agua caliente para su preparación.



Edición: Estefanía Cardeña




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