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La Jornada Maya
27/04/2026 | Ciudad de México
El Tren Suburbano Felipe Ángeles registra una elevada afluencia de usuarios en la ruta del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Lechería, con dirección a la Ciudad de México. Este lunes, el servicio inició con retrasos de entre 30 y 40 minutos entre estaciones; además, los equipos de recarga de tarjetas se encuentran fuera de servicio.
"Aunque me tarde un poco, pero ya tenemos tren", "nos vamos ajustando, son los primeros días" y "al fin tenemos tren para llegar a la Ciudad" son algunos de los comentarios expresados por usuarios del transporte, inaugurado recientemente el domingo.
Las corridas comenzaron con demoras de hasta 40 minutos. Trabajadores del sistema señalaron que los tiempos se ajustarán a menos de 15 minutos conforme pasen los días.
El servicio inició a las 5 de la mañana, hora en la que decenas de usuarios formaron largas filas para recargar o adquirir tarjetas de acceso, debido a que los equipos aún no están en funcionamiento.
Para ingresar al sistema, se puede utilizar la tarjeta del Metro de la Ciudad de México o la del Tren Suburbano en su línea Cuautitlán-Buenavista.
Trabajadores, estudiantes, amas de casa y oficinistas —habitantes de municipios como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla, Tultitlán, Tultepec y Ecatepec, entre otros— acudieron a las estaciones para trasladarse hacia zonas conurbadas o a la capital; incluso, algunos llegaron en taxi para abordar el tren.
Ajustes
Debido a la falta de operación de los equipos de recarga, los usuarios realizan filas en módulos de abono; ante las aglomeraciones, en algunos momentos el personal permite el acceso directo.
La estación Prados Sur cuenta con escaleras provisionales, mientras que en Teyahualco hay escaleras y elevador solo de un lado; sobre la avenida Recursos Hidráulicos, la escalinata también es provisional y de estructura tubular.
Por otra parte, desde este lunes automovilistas enfrentan severos congestionamientos a la altura de las estaciones Prados Sur (Tultitlán) y Teyahualco (Tultepec), debido al cruce constante de peatones sobre la avenida Recursos Hidráulicos.
En esta vialidad se ubican cinco estaciones y no se observa presencia de agentes de Tránsito de Tultitlán ni de Tultepec, ni de la policía estatal; en su lugar, algunos trabajadores realizan labores de vialidad.
Edición: Emilio Gómez
