Olinia presenta su segundo modelo eléctrico, enfocado en el transporte de mercancías

Tiene una capacidad de hasta 650 kilogramos y ofrece una autonomía superior a 120 kilómetros
Foto: Captura de pantalla

Roberto Campano, responsable del proyecto Olinia, presentó el segundo modelo de automóvil eléctrico mexicano, denominado Olinia Carga, una unidad compacta desarrollada a partir de investigaciones realizadas en campo para conocer las necesidades de los trabajadores mexicanos.

El minivehículo tiene capacidad para transportar hasta 650 kilogramos y ofrece una autonomía superior a 120 kilómetros. Su plataforma fue diseñada para facilitar el traslado de mercancías y puede acomodar hasta 12 guacales, incluso en diferentes niveles. Además, al tratarse de un vehículo eléctrico, dispone de un espacio adicional debajo de la plataforma, denominado "cajuela baja".

Campano explicó que el proyecto busca atender las necesidades cotidianas de los trabajadores del país y agradeció el respaldo de la Secretaría de Economía para concretar la iniciativa y establecer certeza regulatoria para esta nueva categoría de movilidad. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo destacó que en el desarrollo de Olinia participan 70 profesionistas.


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El responsable del proyecto señaló que Olinia plantea un nuevo paradigma de movilidad en México y que el siguiente objetivo es establecer la capacidad para fabricar, distribuir y comercializar los vehículos en todo el país. Para ello, en colaboración con Nacional Financiera, se lanzará una convocatoria pública para seleccionar aliados estratégicos que aporten capacidades industriales y comerciales.

Las empresas extranjeras también podrán participar en el proceso, siempre que cumplan con los lineamientos establecidos. Las bases de la convocatoria serán publicadas a finales de septiembre y se prevé concluir la ronda en diciembre de 2026, mediante un procedimiento abierto y competitivo bajo la supervisión de instituciones del Estado mexicano.

Por su parte, Sheinbaum destacó que una de las principales razones para impulsar la movilidad eléctrica es su eficiencia y menor generación de contaminantes. Como segundo argumento, señaló que se busca contar con una unidad más accesible para el pueblo mexicano, ante el incremento en los precios de los vehículos híbridos y tradicionales.

Edición: Emilio Gómez


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