"Básicamente, se pide que se paren las obras hasta que no se tenga los estudios de viabilidad de que esa es la zona adecuada para este proyecto, ya que no existen estudios geofísicos, hidrológicos ni de fauna ni de flora, no están tomando en cuenta las especies que están incluidas en la norma oficial mexicana 059, que ahí están, especies tanto de flora como de fauna en peligro de extinción", mencionó Laura Patiño Esquivel, presidente de la asociación ambientalista Moce Yax Cuxtal.
Este martes los ambientalistas alertaron sobre el estado de la nueva ruta del Tren Maya, dijeron que se ha devastado selva virgen sin que existan los estudios necesarios. En un recorrido de los medios de comunicación por la zona, ubicada aproximadamente a 4 kilómetros del fraccionamiento Real Marsella, al poniente de Playa del Carmen, pudo comprobarse que hay un ancho de aproximadamente 50 metros de selva talada, con una extensión indeterminada, aunque va desde el norte (viniendo de Puerto Morelos) rumbo al sur (al municipio de Tulum).
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Laura Patiño reiteró que no se tienen estudios de ningún tipo, incluyendo los socioeconómicos, de las posibles afectaciones o beneficios que pueda tener este proyecto. Señaló que el Tren Maya carece de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) y, por consiguiente, de todos los permisos y programas de rescate, reubicación tanto de flora como de fauna silvestre de la zona. Sin embargo, en la zona ya está operando maquinaria pesada que arrasa con los árboles a su paso.
Comentó que esa zona es el paso de fauna nativa como el jaguar y otras especies importantes y expuso que el nuevo trazo del Tren Maya pasa sobre una red muy grande de cavernas y de ríos subterráneos que son relevantes para el abastecimiento del agua en el área.
Moce Yax Cuxtal ha estimado que en el nuevo trazo, considerado de 120 kilómetros aproximadamente, es decir, de Cancún a Tulum, “tendremos una pérdida de 8 millones 736 mil árboles”.
Cabe destacar que el gobierno de Solidaridad ya dio su autorización para que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) lleve a cabo los trabajos necesarios en el municipio, que corresponden al tramo 5. En Playa del Carmen confluyen los tramos 5 Norte (Cancún-Playa) y 5 Sur (Playa-Tulum).
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) publicó en febrero pasado el decreto por el que se expropia por causa de utilidad pública 231 predios en cuatro municipios de Quintana Roo para la construcción del Tren Maya, cuya superficie total es de 5 millones 355 mil 394.52 metros cuadrados de propiedad privada y se ubican en los municipios de Benito Juárez, Solidaridad, Puerto Morelos y Tulum.
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Edición: Estefanía Cardeña
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Afp
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La Jornada
El documento no propone ninguna obra, barrera o mecanismo que limite el paso a la franja costera
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