La madrugada de este lunes 3 de julio salió de Ciudad Sahagún, Hidalgo, el primer convoy del proyecto Tren Maya, informó en la conferencia de prensa mañanera de este lunes el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Javier May. Consta de cuatro vagones con capacidad para 230 pasajeros.
“El primer tren de cuatro vagones salió hace un momento de la planta de Alstom y está en camino hacia el taller y cochera de Cancún. Llegará el 8 de julio para su ensamblaje e inicio de pruebas estáticas”, dio a conocer el funcionario.
Posteriormente, a mediados de agosto, comenzará a correr sobre la vía entre Cancún y Mérida, que corresponde al tramo 4, para sus pruebas dinámicas.
“Este primer tren, al igual que sucederá con los demás trenes, fue prefabricado en México con lo mejor de la tecnología, con los más altos estándares de calidad y de seguridad. Es un tren cómodo, moderno, seguro y es resultado de una gran coordinación y suma de esfuerzos”, señaló Javier May.
El funcionario hizo un reconocimiento a Alstom, a todas y todos sus trabajadores, por el gran trabajo realizado para tener a tiempo este primer tren y confió en que seguirán cumpliendo con los otros 41 trenes que se fabricarán para el proyecto federal, así como a los colaboradores de Fonatur, por su entrega para este proyecto y a la Secretaría de la Defensa Nacional.
Por su parte, Maite Ramos Gómez, directora de Alstom México, calificó al Tren Maya como “el proyecto más importante de México” y el primero en la historia del país con 72 por ciento de contenido nacional y fabricado 100 por ciento en el país.
“Eso que va ahí camino a Cancún en esas enormes plataformas es el talento de nuestros jóvenes ingenieros e ingenieras mexicanos, salidos de universidades mexicanas pero también la experiencia de los adultos mayores y la confianza de quienes han apostado por el desarrollo”, dijo la ejecutiva.
Este -indicó- es el primero de 42 trenes en total, con cuatro coches cada uno. El compromiso de la empresa es entregar dos más en agosto y 13 en diciembre de 2023. El resto será concluido a lo largo del próximo año.
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Edición: Emilio Gómez
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