Tren Maya: Tramos 5, 6 y 7 llevan entre 30 a 35 % de avance

Presentan progreso en obras del Aeropuerto y hotel de Tulum y el de Calakmul
Foto: Facebook Tren Maya

Este lunes en la conferencia de prensa mañanera del presidente Andrés Manuel López Obrador se presentaron los avances de los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya, que suman 621 kilómetros, pasan por 11 municipios de los estados de Quintana Roo y Campeche y son construidos por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y los consorcios Mota Engil, Grupo Indi e ICA.

 

Foto: Facebook Tren Maya

 

A nombre de la Sedena, el general Gustavo Vallejo, indicó que el tramo 5 Norte del Tren Maya, que va de Cancún a Playa del Carmen, consta de 43.3 kilómetros de vía doble en viaducto y terraplén. Presenta un avance físico de 30.02 por ciento y mantiene 4 mil 579 empleos activos. Allí se realiza colado de pilas y columnas, acopio de suministros como balasto y durmientes y se construye una estación: la Puerto Morelos.

En el tramo 6, entre Tulum y Chetumal, son 255.8 kilómetros de vía doble en terraplén y viaducto, con un avance de 35.22 por ciento. En ese trazo más de ocho mil obreros construyen cuatro estaciones y un paradero, explotan bancos de materiales y elaboran estructuras metálicas para catenarias y de concreto para pasos de fauna y cruces de agua.

 

Foto: Facebook Tren Maya

 

Mientras que en el tramo 7, que va de Chetumal, Quintana Roo, a Escárcega, Campeche, son 254.5 kilómetros de vía sencilla en corte y terraplén que reporta un avance físico de 30.02 por ciento. Contabiliza 10 mil 431 empleos activos y los trabajos se centran en la explotación de bancos de materiales, tendido y conformación de terraplenes y cortes en elevaciones, entre otros. 

En lo que respecta al tramo 5 Sur, dividido en tres subtramos, en el A, que va de Tulum a Akumal, Joao Pedro Parreira, de Mota-Engil, indicó que trabajan en la estación Tulum, que tendrá un diseño amable con su entorno y contará con locales comerciales, restaurantes y locales de servicio y operación.

 

Foto: Facebook Tren Maya

 

Manuel Muñozcano, de Azvindi Ferroviario, dio detalles del subtramo B, que cubre de Akumal a Puerto Aventuras y cuya principal característica es el puente atirantado Garra de Jaguar, que lleva un importante avance y cuya estructura metálica está siendo prefabricada en Guadalajara, Jalisco. Tendrá 263 metros de longitud con un claro de 122 metros.

Grupo ICA, a cargo del subtramo C, que comprende de Puerto Aventuras a Playa del Carmen, informó que la obra tiene un avance general de 28.6 por ciento, dividido en 85.5 por ciento en terraplén y 15.4 por ciento en viaducto. La estación Playa del Carmen, obra que también realizan, reporta 42 por ciento de avance. 

 

Foto: Facebook Tren Maya


Infraestructura aérea y hotelera

En cuanto a la obra del Aeropuerto Internacional de Tulum, que llevará por nombre Felipe Carrillo Puerto, ubicado 26.9 kilómetros al suroeste de Tulum, presenta un avance de 57.02 por ciento y se espera esté concluido en diciembre de este año. Ha generado 12 mil 217 empleos. Este aeropuerto tendrá una pista de 3 mil 700 metros de longitud, la más grande de la Península de Yucatán, y podrá transportar anualmente a cinco millones de personas. 

Por su parte, el jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, Blas Núñez Jordán, brindó los avances de las obras hoteleras complementarias al proyecto ferroviario. Estas son el hotel Tulum, ubicado a tres kilómetros de la zona arqueológica del mismo nombre, de 352 habitaciones, que lleva un progreso de 15.2 por ciento, generando 513 empleos. Además del hotel Calakmul, a 10 kilómetros de esa zona de vestigios, que tendrá 144 habitaciones. Funcionará totalmente con energía solar y contará con un camino tipo rural de 10 kilómetros hasta el sitio arqueológico. Lleva 22 por ciento de avance y ha empleado a 280 personas, principalmente de la zona.

 

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Adicionalmente, en Chetumal se construye un edificio para la empresa de participación estatal mayoritaria Tren Maya, el cual forma parte de la red de instalaciones que operará el adecuado funcionamiento del tren. La obra presenta un avance de 17.5 por ciento y se han generado 250 empleos.


Edición: Emilio Gómez


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