Preocupa a náuticos de Quintana Roo la sobreregulación gubernamental

El grupo manifestó su preocupación ante el interés del municipio de BJ por crear un nuevo reglamento
Foto: Ana Ramírez

Asociados Náuticos de Quintana Roo manifestó su preocupación ante la reciente intención de la Dirección de Protección Civil del municipio de Benito Juárez de crear un nuevo reglamento para “regular la seguridad en yates de Cancún”, al considerar que esta materia ya está plenamente regulada por autoridades federales.

"Para nosotros la seguridad de los pasajeros y de las tripulaciones es prioridad absoluta. Cada año todas las embarcaciones formales renovamos sus certificados de seguridad marítima, son inspeccionadas por la Capitanía de Puerto y deben de cumplir con normas oficiales mexicanas específicas que tocan temas como chalecos, equipos de emergencia, límites de pasajeros, estado de la embarcación, etc", especificó Ricardo Muleiro, director del organismo.

Es decir, afirmó, ya existe un marco federal muy completo y la autoridad encargada de la seguridad en la mar es la Secretaría de Marina (Semar) a través de las Capitanías de Puerto. En este sentido, la mayor preocupación es que un nuevo reglamento municipal sobre lo mismo genere doble regulación con toda la carga administrativa que ya llevan en los tres niveles de gobierno. 

Además, puede generar confusión e incluso invasión de competencias federales, cuando lo que se necesita realmente es aplicar bien lo que ya está y atacar sobre todo a las embarcaciones irregulares y no registradas, que son las que realmente operan fuera de esta norma.

"Estas son las que realmente generan este tipo de problemas y los accidentes han surgido principalmente en estas embarcaciones que no están siendo reguladas Es ahí donde reconocemos el papel importante de Protección Civil en tierra y en todas las zonas bajo su jurisdicción", enfatizó.

El sector, dijo, está abierto para coordinarse todavía mejor, siendo que tienen un vínculo importante con Protección Civil Municipal y de la misma manera con Semar, Capitanía de Puerto y todos de manera conjunta abordar la problemática.

"Proponer mesas técnicas de coordinación, campañas de cultura de prevención para que la gente use el chaleco y siga las indicaciones de las tripulaciones, y también mayor vigilancia contra la informalidad. Creo que este es el punto clave, el que las normas y las reglas que ya existen se apliquen a todos por igual y así es como vamos a evitar accidentes", expuso. 

En conclusión, reiteró, no están de acuerdo con más reglamentos locales sobre seguridad de las embarcaciones, sino que más bien se haga cumplir la normatividad federal que ya existe y que las empresas formales atienden cada año, quedando abiertos al diálogo y a la colaboración institucional en beneficio del destino y de la seguridad de todos.

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Edición: Fernando Sierra


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