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Miguel Améndola
01/07/2026 | Tulum, Quintana Roo
El director general del Instituto de Movilidad del Estado de Quintana Roo (Imoveqroo), Rafael Hernández Kotasek, informó que actualmente tres plataformas de transporte operan en la entidad bajo distintos esquemas regulatorios, mientras que Uber continúa en un proceso legal derivado de un amparo que mantiene sin resolución definitiva.
Según las cifras del Imoveqroo, entre tres y cuatro vehículos por semana son retirados de circulación por no cumplir con los requisitos mínimos establecidos para prestar el servicio de transporte mediante plataformas digitales.
El funcionario explicó que las plataformas Didi, inDrive e ITaxi han cumplido con la entrega de la documentación requerida para operar en el estado. Precisó que inDrive completó este trámite hace apenas un par de meses, mientras que ITaxi mantiene una presencia importante, principalmente en la zona norte de Quintana Roo.
En contraste, señaló que Uber permanece en un "impasse" jurídico debido a un amparo promovido desde hace varios años, situación que impide una resolución definitiva sobre su operación. "No se podría decir que están en la ilegalidad porque cuentan con un amparo, pero estamos esperando que la resolución sea favorable, sobre todo para que puedan cumplir ciertas condiciones de seguridad", explicó.
Hernández Kotasek destacó que el objetivo del Imoveqroo no es limitar las opciones de movilidad para los ciudadanos, sino garantizar que cualquier servicio de transporte, incluyendo las plataformas digitales, opere bajo condiciones que protejan a los usuarios. Entre los requisitos indispensables mencionó que los operadores cuenten con licencia de conducir para servicio de transporte y que las unidades dispongan de un seguro vigente.
"Si una plataforma tiene algún incidente, necesitamos saber quién conducía, en qué horario, cuáles son las placas y que exista un seguro que proteja al usuario. Imagínate que una persona sufra un accidente y no tenga cobertura", señaló.
Respecto a las quejas difundidas por presunto acoso de inspectores hacia conductores de plataformas digitales durante los operativos, el funcionario aseguró que las revisiones se realizan de manera coordinada con la Guardia Nacional y, en la mayoría de los casos, con elementos de la Secretaría de Marina.
Afirmó que los operativos tienen un alcance limitado y únicamente verifican dos aspectos fundamentales: que el conductor cuente con la licencia correspondiente y que el vehículo tenga un seguro vigente. En caso de incumplir cualquiera de estos requisitos se inicia el procedimiento administrativo que contempla el traslado de la unidad al corralón mediante grúa.
El funcionario indicó que estos operativos comenzaron alrededor de mayo, coincidiendo con las fechas en que se realizó
el Air Show en Tulum, por lo que actualmente llevan cerca de dos meses de aplicación.
Edición: Fernando Sierra
