Cuando asumió su encargo como director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el 12 de enero pasado, Javier May Rodríguez aseguró que se agilizarían las obras del Tren Maya pues en ese momento llevaban un atraso de siete meses. Un mes después hay un camellón deforestado, trabajos suspendidos en la entrada de Playa del Carmen, por lo menos una decena de despidos en la delegación local de Fonatur y una modificación del tramo que ha detonado conflicto con los ambientalistas y científicos de la zona.
El nuevo director general, quien sustituyó a Rogelio Jiménez Pons, señaló que “habrá más avance, se trata de coordinar y facilitar” la realización de este proyecto. Unos días después en rueda de prensa en Cancún anunció que los trabajos que ya realizaba Grupo México en la entrada de Playa del Carmen quedaban suspendidos pues se cambiaría el trazo del tren.
A partir de allí no ha habido más comunicación. Ni entrevistas con medios de comunicación, ni anuncio de una nueva propuesta de trazo. La información que se conoce es la que los ejidatarios y empresarios filtran tras sus reuniones con personal de la dependencia.
También te puede interesar: Buzos de QRoo advierten del riesgo de que el Tren Maya pase sobre ríos subterráneos
En Playa del Carmen sigue parada la maquinaria a la entrada de la ciudad, en medio del camellón central de la carretera federal y delimitada por conos que obstaculizan la fluidez vehicular. De acuerdo con el ayuntamiento, el nuevo trazo será a 5 kilómetros de la vía federal, hacia el poniente de la ciudad.
Ambientalistas han mostrado su interés por conocer si habrá una jornada de reforestación del camellón central, cuyos árboles fueron removidos para el paso del tren, lo cual ya no ocurrirá.
El mes pasado Fonatur negó la tala de 20 mil árboles que se encontraban en la carretera federal 307 Cancún-Tulum; aclaró que fueron reubicados en plazas y parques públicos de Playa del Carmen, Puerto Morelos y Cancún.
Otro tema que ha dado de qué hablar han sido los despidos en la delegación de Cancún de Fonatur; coordinadores, enlaces y voceros, entre otros, han sido dados de baja y la cifra, de acuerdo con fuentes al interior de la dependencia, superaría la docena de profesionistas. Personas que han estado presentes en reuniones con la dependencia federal y que pidieron el anonimato destacan que con los nuevos funcionarios hay que empezar de cero, pues algunos no conocen la zona.
Lee:
-Confirma Ayuntamiento de Solidaridad la ruta del Tren Maya
-Instruye INAI a Fonatur informar sobre impacto ambiental del Tren Maya
-Ambientalistas y científicos piden consulta sobre el tramo 5 del Tren Maya
Edición: Estefanía Cardeña
La inspección determinará si se reabre el comercio al ganado nacional, que fue suspendido el pasado 11 de mayo
La Jornada
Anticipó que con Carney hablará mañana sobre el Tratado México, Estados Unidos, Canadá
La Jornada
El subcampeón llega como uno de los candidatos a llegar lejos en la justa deportiva
Ap
Silenciar la tragedia es ser cómplices del genocidio
Ornela De Gasperin Quintero
