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Ana Ramírez
10/05/2026 | Cancún, Quintana Roo
La fluctuación en la oferta de asientos de avión ha impactado las estadísticas de hospedaje, obligando a los líderes de la industria a monitorear de cerca los movimientos de las aerolíneas y a buscar alternativas para captar nuevos flujos de viajeros hacia el Caribe Mexicano, destacó Rodrigo de la Peña, presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Puerto Morelos & Isla Mujeres.
"Por nuestra parte estamos alrededor del 65 por ciento tanto en Costa Mujeres como Cancún e Isla Mujeres, no son las mejores ocupaciones que hemos tenido, sobre todo comparadas con años anteriores, que han estado arriba", señaló el líder hotelero.
Se trata, dijo, de una fase de ajuste en el sector, debido a la volatilidad en la disponibilidad de vuelos, sumado a factores externos como
el tema de Spirit e incluso de
Magnicharters. "Hay un reacomodo importante en las aerolíneas. Spirit tenía muchos equipos nuevos que se los van a estar acomodando, comprando, otras aerolíneas", opinó.
La ocupación actual, aseveró, refleja los desafíos que impone la falta de infraestructura aérea constante, con una industria que reconoce que la conectividad es el motor principal del turismo, y que cualquier interrupción en las rutas desde mercados clave, como Estados Unidos, tiene un impacto directo e inmediato en el número de habitaciones ocupadas en los polos turísticos del estado.
Ante esto, informó, el Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo (CTPQ) y el Consejo Hotelero del Caribe buscan redoblar esfuerzos para ajustar sus inversiones. Se pretende analizar el nuevo esquema de rutas para asegurar que los recursos se destinen a los mercados con mayor potencial de recuperación, tratando de compensar la disminución de asientos mediante campañas estratégicas que refuercen la competitividad del destino.
Respecto a las proyecciones para el verano, dio a conocer que muestran un incremento del 5 por ciento en el ritmo de reservaciones, repunte que proviene de mercados como Brasil, Argentina y diversos países europeos; el mercado estadounidense, por su parte, ha mostrado una pausa estacional, atribuida al interés de los aficionados por permanecer en sus hogares para seguir de cerca los partidos del Mundial de Futbol.
"Va a haber una afectación, sin duda, porque la cantidad de frecuencias que tenía (Spirit) que era importante, Spirit volaba por Washington, Nueva York, a muchos destinos, esos en el corto plazo pues no se van a vender, pero en mediano plazo con este reacomodo pues debe de beneficiarse porque lo van a tomar empresas como United, el mismo Jet Blue, que es la que se equiparaba como aerolínea de bajo costo", enfatizó.
Edición: Fernando Sierra
