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Astrid Sánchez
16/07/2026 | Mérida, Yucatán
Vecinos del poniente de la capital yucateca, principalmente de Ciudad Caucel, participaron en la cuarta jornada de los foros de consulta para la construcción del Plan de Agua, Vialidades y Seguridad de Mérida y su Zona Metropolitana, en los cuales expusieron que su principal preocupación es el incremento de vehículos y el tráfico que estos ocasionan.
Durante las mesas de agua, movilidad y seguridad, las personas participantes destacaron principalmente los problemas que enfrentan para entrar o salir de la zona durante las horas pico, momento en el que señalaron que es imposible el avance, incluso para motocicletas.
Vecinos expusieron que este problema es reciente, pues hace 10 años no se vivía así, y que entienden que es debido a la expansión de la ciudad, pero por ello consideraron urgente atender las vialidades, implementar más puentes y pasos peatonales y, sobre todo, vigilar el cumplimiento de la Ley de Tránsito de Yucatán.
“Estamos pidiendo que nos pongan nuestro puente peatonal para poder entrar o salir de Caucel porque está muy peligroso… En las mesas también hablamos de que en la mañana está terrible para llegar al trabajo, es imposible, tenemos que salir muchísimo antes para llegar; no se puede pasar, ni los motociclistas”, comentó Viviana Sánchez.
Moderadores de las mesas entregaron hojas a las personas participantes para que dejen por escrito sus propuestas y también elaboraron minutas con el resumen de lo expuesto en la jornada. Estas minutas formarán parte de la creación del plan, antes llamado Renacimiento Mérida, pero que ahora su nombre también es parte de la discusión.
En materia de movilidad, la discusión recae en la importancia de mejorar el transporte público, iluminar las vialidades, encontrar soluciones para descongestionar Periférico, reducción del uso de vehículos particulares y la vigilancia del cumplimiento del Reglamento de Tránsito para garantizar la seguridad de todas las personas, principalmente las más vulnerables, que son peatones y ciclistas.
“De nada sirve que nos piden que dejemos de usar el coche si el transporte no es eficiente, sí, es barato, pero no es rápido ni tiene buena conectividad”, expuso uno de los participantes.
En ese sentido, Humberto, un joven de 23 años que estudia en la Facultad de Arquitectura, fue uno de los más activos con sus propuestas: descentralizar los servicios para que el Centro Histórico no concentre todos los servicios y la gente que necesita hacer trámites se distribuya en otros puntos; legislar sobre el uso de micro y electromovilidad; ordenamiento territorial que incluya generación de empleos de mayor impacto fuera de Periférico; reforzamiento de la educación vial y mejoramiento de transporte público, entre otras.
Foto: Astrid Sánchez
“No basta con camiones bonitos, tiene que ser más atractivo, que sea más rápido y más económico esperar el camión que gastar en gasolina, gastar en licencia, el seguro… También tenemos que pensar en la inclusión de ciclovías, hay mucha gente que usa la bicicleta, somos de los estados que más usa la bicicleta en el país y eso no lo podemos estar haciendo a un lado”, declaró.
Por otro lado, en materia de seguridad, las y los vecinos dejaron en sus propuestas el incremento de casetas de vigilancia en los fraccionamientos, la colocación de más cámaras de vigilancia en la ciudad y la contratación de más elementos de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).
“Con la expansión de gente que hay necesitamos más presencia policial, pero más profesionalizada, tenemos que tomar al toro por los cuernos. Yo sugerí que se implemente un Comité Ciudadano de Observación y Vigilancia de la actuación de las autoridades para que el ciudadano tenga transparencia”, compartió William Valdez.
Respecto a las mejoras para el servicio de agua potable, los vecinos exigieron el mantenimiento de los cárcamos, la reparación inmediata de fugas y la mejora del flujo del líquido para que todos los hogares tengan buena presión.
Los entrevistados coincidieron en que el ejercicio de escucha es bueno, pero lo más importante es que estas propuestas se concreten para garantizar una ciudad mejor habitable.
Edición: Estefanía Cardaña
