GM y Michelin presentan prototipo de llantas sin aire
Pretenden reducir el número de neumáticos desechados por daños o perforaciones antes del final de su ciclo de vida
La Jornada Maya
Foto: Cortesía GM
Montreal, Canadá
Viernes 7 de junio, 2019
Sin aire, así es la nueva generación de llantas que proponen Michelin y General Motors; el prototipo Uptis de Michelin (sistema único anti-perforación, por sus siglas en inglés) fue presentado durante el evento Movin’On Summit para la movilidad sostenible realizado este jueves.
El proyecto que ambas marcas pretenden desarrollar, podría ser introducido en vehículos de pasajeros para el año 2024. A finales de 2019, GM comenzará con pruebas y validaciones en el mundo real del prototipo Uptis en una flota de Chevrolet Bolt EV de prueba.
Steve Kiefer, Vicepresidente Senior Global de Compras y Cadena de Suministro de GM, dijo que General Motos está emocionado con las posibilidades que Uptis presenta y dijo que están encantados de colaborar con Michelin en esta tecnología innovadora.
Otro de sus objetivos es que las llantas ponchadas o desinfladas ya no existan, lo que significa que Uptis ofrece un potencial significativo para reducir el uso de materias primas y desperdicio, contribuyendo a la visión de GM de un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos, de la siguiente manera:
-Se pretende reducir la cantidad de llantas perforadas o dañadas que se desechan antes de llegar al final de su ciclo de vida.
-Se busca reducir el uso de materias primas, la energía para la producción y las emisiones relacionadas a la manufactura de llantas de repuesto que no son necesarias.
-Eliminar el desgaste irregular causado por inflarlas excesiva o insuficientemente.
-Se buscan disminuir los peligros ocasionados por llantas ponchadas y desinfladas.
Foto: Cortesía GM
Montreal, Canadá
Viernes 7 de junio, 2019
Sin aire, así es la nueva generación de llantas que proponen Michelin y General Motors; el prototipo Uptis de Michelin (sistema único anti-perforación, por sus siglas en inglés) fue presentado durante el evento Movin’On Summit para la movilidad sostenible realizado este jueves.
El proyecto que ambas marcas pretenden desarrollar, podría ser introducido en vehículos de pasajeros para el año 2024. A finales de 2019, GM comenzará con pruebas y validaciones en el mundo real del prototipo Uptis en una flota de Chevrolet Bolt EV de prueba.
Steve Kiefer, Vicepresidente Senior Global de Compras y Cadena de Suministro de GM, dijo que General Motos está emocionado con las posibilidades que Uptis presenta y dijo que están encantados de colaborar con Michelin en esta tecnología innovadora.
Otro de sus objetivos es que las llantas ponchadas o desinfladas ya no existan, lo que significa que Uptis ofrece un potencial significativo para reducir el uso de materias primas y desperdicio, contribuyendo a la visión de GM de un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos, de la siguiente manera:
-Se pretende reducir la cantidad de llantas perforadas o dañadas que se desechan antes de llegar al final de su ciclo de vida.
-Se busca reducir el uso de materias primas, la energía para la producción y las emisiones relacionadas a la manufactura de llantas de repuesto que no son necesarias.
-Eliminar el desgaste irregular causado por inflarlas excesiva o insuficientemente.
-Se buscan disminuir los peligros ocasionados por llantas ponchadas y desinfladas.
