Luego de aprobarse la nueva ley de Movilidad y Transporte del Estado de Campeche, y los rumores desatados en torno a ella, el diputado integrante de la Comisión de Movilidad del Congreso del Estado, César González David, del grupo Parlamentario de Movimiento Regeneración Nacional (Morena), aclaró que la nueva ley contempla la entrada de Uber y otras plataformas como Didi; también dará oportunidad a los transportistas actualizarse en la era digital, con el objetivo de ofrecer un servicio de calidad, mejor y seguro a todos los campechanos.
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El legislador cuestionó a los diputados de oposición como Ricardo Medina Farfán, para que le señalen en cuál de los artículos de la nueva Ley decía el retiro de las concesiones actuales, acto que no tuvo respuesta, y contrario a eso, el morenista le indicó al priísta que debe leer la ley para enterarse de que buscarán el equilibrio entre las concesiones vigentes, y las posibles nuevas que se entreguen.
En este sentido, el morenista resaltó que la demanda ciudadana es de un mejor servicio de transporte y, a su vez, reconoció que los menos culpables además de los usuarios, son los ayudantes o martillos, pues por años han buscado la oportunidad de hacerse de una concesión propia, y por ello esta ley tomará en cuenta los años de quienes llevan trabajando el transporte público en esta modalidad y, en su caso, también la entrada de las plataformas de transporte privado abre el abanico de oportunidades.
“Ahora bien, entendemos que haya una molestia porque no saben cómo operarán estos conductores en Uber, pero el reglamento a publicarse en 120 días debido a los puntos de reserva presentados por otros compañeros de Morena y yo, también discute la necesidad que esos nuevos trabajadores del transporte paguen los permisos adecuados como quienes ya están dedicados al oficio, el cual es otra molestia, pero buscaremos no haya competencia desleal en este sentido”, aseguró.
Además, el diputado prevé que continúen las reuniones con los integrantes del sector transportista, a fin de seguir recopilando observaciones, propuestas y recomendaciones, esto con el fin que formar un reglamento acorde a las necesidades de la entidad pues reconoció que la plataforma por sí sola no operará en toda la entidad sino en los municipios o ciudades de interés, es decir, donde el impacto económico sea acorde al valor del servicio que ofrecerán.
Dijo también que es muy importante señalar el tema de la movilidad pues es lo que más interesa, que los ciudadanos con alguna discapacidad motriz, intelectual, neuronal, etcétera, puedan hacer uso de un transporte público adecuado para ellos, pues no hay unidades adaptadas para que personas en sillas de ruedas puedan usar un transporte urbano, u sean pasajeros exclusivos de taxi, mismos que hoy prestan un mal servicio a estos usuarios, llegando incluso a la discriminación.
Finalmente, González David llamó a los ciudadanos a estar al pendiente y denunciar el mal servicio; a los transportistas de ser conscientes que su sustento se reflejará en un buen servicio a los usuarios de las diversas modalidades del transporte público.
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Edición: Estefanía Cardeña
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