Nacional > Política
La Jornada
19/04/2026 | Ciudad de México
Rocío González
Aún sin concluir, el Gobierno de la Ciudad de México inauguró, con una rodada masiva, la Ciclovía Gran Tenochtitlan, que conectará el Centro Histórico con el Estadio Azteca, al sur de la capital, a lo largo de la Calzada de Tlalpan, como parte de una estrategia para transformar la movilidad urbana.
Durante el acto en el Zócalo capitalino, la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, calificó el uso de la bicicleta como un “acto profundamente revolucionario” que ha enfrentado resistencias frente a un modelo de ciudad centrado históricamente en el automóvil.
Señaló que esta obra representa un paso hacia una capital más democrática, donde el espacio público se redistribuya de forma equitativa. “La bicicleta es el vehículo más democrático. Cada trayecto es una forma de resistir la desigualdad y de construir una ciudad más humana”, afirmó.
Añadió que esta ciclovía forma parte de la meta de construir 300 kilómetros adicionales de infraestructura ciclista.
Foto: LaSEMOVI
El coordinador general de PILARES, Javier Hidalgo Ponce, destacó que la obra es resultado de décadas de activismo.
Recordó que desde los años noventa, colectivos ciclistas comenzaron a exigir espacios seguros, en un contexto en el que la bicicleta era marginada como medio de transporte. “Lo que hoy vemos es fruto de esa lucha social que convirtió a la bicicleta en un símbolo del derecho a la ciudad”, subrayó.
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Raúl Basulto Luviano, informó que ya se encuentran construidos cerca de 30 kilómetros de la ciclovía, que irá del Metro Chabacano a la zona de Renato Leduc.
Detalló que el proyecto incluyó más de 40 mil metros cuadrados de repavimentación, la instalación de señalética, el confinamiento con elementos de seguridad y la colocación de más de 5 mil luminarias para garantizar su uso nocturno.
Foto: Gobierno de Ciudad de México
Además, se intervinieron banquetas a lo largo de 34 kilómetros y se habilitaron espacios de convivencia con el transporte público, lo que convierte a la Calzada de Tlalpan en una vía multimodal.
Desde la sociedad civil, Rogelio Mora Pinto, representante de colectivos como Paseo de Todos y Bicitekas, reconoció que la obra incorpora mejoras técnicas derivadas de la exigencia ciudadana. “Hoy celebramos una ciclovía que antes parecía imposible, pero también es un punto de partida para seguir demandando mejores condiciones”, expresó.
Los ciclistas partieron de la Plaza de la Constitución para después incorporarse a la Calzada San Antonio Abad, donde la ciclovía aún es inexistente debido a las obras que se realizan para la construcción de la llamada “calzada flotante”, que va de la plaza Tlaxcoaque a la estación Chabacano de la Línea 2 del Metro.
Edición: Emilio Gómez
