No tendremos Perfect Day

La intención de la empresa Royal Caribbean, más conocida como operadora de cruceros, de construir el parque acuático Perfect Day en Mahahual, Quintana Roo, se ha quedado, por ahora, precisamente en un mero documento. Esto tras el anuncio realizado este martes por Alicia Bárcena, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

El proyecto ha enfrentado la oposición de organizaciones ecologistas como Greenpeace, pero la empresa mantuvo su posición de dar trámite a la intención de construir en una superficie de 90 hectáreas de supuesto “manglar afectado”; un ecosistema cuyo valor para los asentamientos humanos está más que demostrado solamente por su capacidad para amortiguar el impacto de huracanes, además de que en las comunidades de pescadores se le suele comparar con las guarderías, pues centenares de especies buscan refugio, alimento, espacio para reproducirse y anidar.

Ya otros manglares en la península de Yucatán han demostrado que, con la debida intervención humana, su regeneración es posible, por lo que el solo hecho de que se intentara “desarrollar” un área deteriorada no justifica su pérdida total. ¡Cuántos proyectos inmobiliarios se llevaron a cabo después de un incendio de bosques y selvas! Y hoy contamos con la prohibición de realizar el cambio de uso de suelo cuando hay una afectación por fuego.

A decir de la secretaria Bárcena, Royal Caribbean ya estaba buscando desistir del proyecto. “Pero nosotros como Semarnat no lo vamos a aprobar”, apuntó. El resultado es que se cierra el trámite y deja a la naviera con pocas opciones: de haber retirado la intención de llevar a cabo el proyecto, podría haber conseguido tiempo y dejado para otra ocasión la edificación; ahora, lo que le quedaría es inconformarse con la decisión y promover un procedimiento legal que difícilmente resultará a su favor, pues Perfect Day no está sujeto solamente a la Manifestación de Impacto Ambiental, sino también a la consulta libre e informada de los pobladores de Mahahual.

Ahora, si pretende seguir el cauce legal, Royal Caribbean tendría que combatir primero la decisión de la Semarnat, que ya dio a conocer que la Manifestación de Impacto Ambiental tiene inconsistencias en aspectos como infraestructura proyectada, medidas de mitigación a las afectaciones que provoque y los posibles impactos a los ecosistemas costeros y marinos que causará. Es decir, ahora tendría que demostrar que la superficie en la que pretende construir sería la única que resultaría con cierto daño, cuando en realidad hay varios ecosistemas contiguos al manglar.

Sin duda también surgirán voces defensoras de la empresa que clamarán porque se cierran las puertas al desarrollo y se le niega una oportunidad a los pobladores de Mahahual. Pero apostarle a parques temáticos que ejercen una enorme presión sobre los mantos freáticos y además emplean gigantescas cantidades de cloro y otros químicos que terminan filtrándose al subsuelo, descargadas en el mar o arrojadas a los canales de los manglares, es regalarle el futuro a un mercado al cual no le interesa la calidad de vida de las personas que habitan alrededor del negocio, y el turismo de Quintana Roo ha sido pródigo en ejemplos.

Edición: Fernando Sierra