Bulevar Colosio, la obra federal que registra mayor avance en Cancún

La modernización del bulevar Luis Donaldo Colosio, vía de entrada a la ciudad de Cancún, lleva un avance de 58 por ciento y se prevé esté listo en octubre de este año, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, durante la conferencia de prensa mañanera de este lunes, en el que se dieron a conocer los avances del tramo 4 del Tren Maya, que va de Izamal, Yucatán, a Cancún, Quintana Roo.

En general, el tramo 4 lleva un avance de 90 por ciento, confirmó la empresa ICA, responsable de su construcción; la mayoría de las obras tienen lugar en territorio yucateco y en Quintana Roo están contemplados los paraderos de Nuevo Xcan (54.5 por ciento de avance) y Leona Vicario (51.4 por ciento), así como la estación del aeropuerto internacional de Cancún (56.8 por ciento de avance).

Por su parte, Maité Ramos Gómez, directora general de Alstom México, confirmó que en dos meses, el 8 de julio, llegará el primer vagón del Tren Maya a Cancún.

Respecto a los proyectos estratégicos que se realizan en Cancún, consisten en cuatro obras libres de peaje que beneficiarán a 1.3 millones de habitantes de los municipios Benito Juárez, Solidaridad, Puerto Morelos e Isla Mujeres y aproximadamente 20 millones de turistas. “Sin tarifas extras, tanto trabajadores como turistas van a poder utilizar estas vías para conectar desde la zona conurbada hacia el aeropuerto y la zona hotelera”, señaló el titular de la SICT.

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En el puente vehicular Nichupté se ha avanzado 16 por ciento y se espera concluirlo en marzo de 2024; el bulevar Luis Donaldo Colosio y el distribuidor aeropuerto reportan un avance de 58 y 48 por ciento, respectivamente y la conclusión de ambos está prevista para octubre de este año y la avenida Chac Mool presenta 7 por ciento de avance y estará lista en diciembre de 2023, de acuerdo con Nuño Lara.

En su intervención, Blas Andrés Núñez Jordán, jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya, manifestó que la empresa que operará el medio de transporte contará con un edificio corporativo en Cancún, aledaño al aeropuerto, que lleva un avance de 7.5 por ciento y ha producido 250 empleos. Se prevé esté listo en diciembre de este año. 

"Al ser una zona con una tendencia constante de crecimiento en el desarrollo de infraestructura industrial y urbana se contempla que este edificio será un punto fundamental para la administración del Tren Maya. Contará con instalaciones para la capacitación técnica y administrativa del personal que laborará en el tren, tendrá buena conectividad carretera y aérea hacia las otras zonas del tren Maya”, destacó Núñez Jordán.

Mientras que Diego Prieto, director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), descartó que haya afectaciones a la cueva “Dama Blanca”, localizada en el tramo 5 Sur. “El elemento está intacto”, aseguró y mostró fotografías donde se ve el ingreso rocoso a la cueva, la vista interior de la misma y que el área fue delimitada con cinta para evitar que se aproximara la maquinaria.

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Hizo mención que el instituto junto con ICA está determinando dónde se colocarán los pivotes para asegurar que no se toque la formación cavernosa, recordando que en este tramo (5 Sur) 70 por ciento de la vía será elevada “precisamente para proteger todos los elementos de suelo kárstico, de oquedades en el subsuelo, ríos subterráneos y asegurarnos la conservación del patrimonio natural y cultural en el entorno de esta gran obra”.

Adicionalmente, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que con la supervisión de personas de Oaxaca se realizará un camino artesanal desde Felipe Carrillo Puerto al puerto de Vigía Chico, que era “el puerto de la tristeza”, porque ahí llegaban desde Veracruz todos los presos opositores al porfiriato.

Edición: Emilio Gómez