El Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial (IMDUT) informó que las sanciones por no respetar las nuevas ciclovías que se construyen en varios puntos de Mérida, se empezarían a aplicar de manera plautina, conforme se vayan habilitando las obras.
Las multas serían entre 521 y 695 pesos, detalló la dependencia, aunque precisó que harán toda una campaña de información y concientización sobre el uso de estas nuevas infraestructuras.
Más que imponer sanciones o multas, “el Plan de Infraestructura de Ciclovías para Mérida, busca que todos los actores conozcan primero cómo operarán estos cambios al uso de las vialidades”, señaló el IMDUT.
Aref Karam Espósitos, director del instituto, indicó en días pasados que los trabajos avanzaron en tiempo y en forma y que en marzo iniciará la prueba piloto de las nuevas ciclovías, que construye el gobierno de Yucatán en cuatro puntos de la ciudad de Mérida. Actualmente las obras están en 70 por ciento de avance, pero ya algunos ciclistas han empezado a usarlas, sobre todo en Paseo Montejo.
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Contrario a lo que han opinado varios sectores, el funcionario aseguró que el proyecto no es improvisado, cuenta con el aval de varios expertos y organizaciones, y se ha contemplado antes en otros proyectos, como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), además que busca garantizar el derecho constitucional a la movilidad segura, sostenible y saldar una deuda que se tiene con la población en esta materia.
El instituto detalló que en el artículo 196 fracción VII del Reglamento de Tránsito del estado, se establece que todos los vehículos motorizados, deberán respetar las zonas delimitadas para el tránsito de bicicletas, triciclos y peatones.
Por lo tanto, de acuerdo con el documento, se estipula que las sanciones van de los seis a las ocho Unidades de Medida de Actualización (UMA), lo que equivale en multas a una cantidad de entre 521.28 y 695.04 pesos.
No obstante, el IMDUT hizo hincapié en que antes de que empiecen las pruebas piloto, realizarán una campaña de socialización y de difusión de cómo operarán las nuevas obras de infraestructura vial.
Edición: Elsa Torres
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