Tras una reunión del Consejo Estatal del Transporte, el Instituto Estatal del Transporte (IET de Campeche anunció -a través de un comunicado oficial en Facebook- la aprobación para aumentar un peso en el peaje del transporte público en modalidad de camión; aclaró que este ajuste conlleva también el compromiso con dueños y concesionarios para mejorar las condiciones de las unidades en servicio en un lapso de 90 días hábiles, de lo contrario, iniciarán con las pesquisas.
En redes sociales han persistido las denuncias e incluso, tras el anuncio del ajuste, ciudadanos manifestaron su inconformidad, señalando que las autoridades debieron obligar a los transportistas a mejorar las unidades antes, pues aseguran que todo seguirá igual y no habrá mejoras para cuando se termine el tiempo de gracia, que será -aproximadamente- en el mes de marzo cuando ya deban estar los camiones trabajando adecuadamente.
La información fue difundida en un comunicado del IET y, posteriormente, por el gobierno del estado, pero hasta ahora no hay una postura oficial de los integrantes del Consejo Estatal de Transporte, el cual está integrado principalmente por el secretario de Gobierno, Aníbal Ostoa Ortega; el director del IET, Raúl Cárdenas Barrón; Antonio Jiménez, diputado que preside la comisión de transporte del Congreso del Estado, y diversos líderes transportistas.
De igual manera, tras el anuncio, usuarios compartieron el video de una usuaria de taxi que exhibió el mal trato de un chofer que no quería cobrarle lo justo, cuando habían acordado un precio, al pagarle con un billete que cubría lo exigido por el transportista, éste decidió expresarle a la usuaria que le cobraría lo convenido por él y cuando la usuaria se negó a entregarle el billete, el prestador de servicios decidió incluso hacerse el dormido.
Los usuarios de las redes sociales señalaron que de estas acciones tampoco han hablado las autoridades, pero el líder del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV), Florencio Vera Moo, manifestó estar en contra de estas acciones ilegales de los compañeros, pues existe un tabulador de precios que ya no está acorde a diversos factores como el precio de los litros de gasolina, de las refacciones e impuestos, pero que tampoco deben usar los demás taxistas para justificar sus malas acciones.
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Edición: Estefanía Cardeña
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