Clara Zepeda
En la recta final del 2021 las ventas de vehículos ligeros nuevos en México se recuperaron, pero no fueron las suficientes para superar las de 2019, antes de la pandemia del coronavirus, revelaron los datos preliminares del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) de diciembre de 2021.
De acuerdo con datos que compartió hoy el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la industria automotriz en México vendió 97 mil 365 vehículos ligeros en diciembre, lo que representó un aumento de 17.5 por ciento (14 mil 536 unidades), con respecto a noviembre. El dato de diciembre de 2021 fue el más bajo para un mes similar desde el 2009.
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La comercialización de coches de diciembre, en relación al último mes del 2020, registró una disminución de 7.8 por ciento.
De manera acumulada, en todo el 2021 se comercializaron un millón 14 mil 680 vehículos ligeros, lo que implica un crecimiento de 6.8 por ciento frente a los 950 mil 63 vehículos vendidos en el 2020.
Pese al avance de 2021, las ventas de vehículos el año pasado quedaron 23 por ciento por debajo de la comercialización del 2019 (un millón 317 mil 931 coches).
El desabasto de chips electrónicos y semiconductores a nivel mundial por la disrupción en las cadenas de valor tuvo un impacto en las ventas de autos nuevos en el país ante la falta de inventario, de ahí que se preveía que las ventas iban a cerrar en menos de un millón de unidades el 2021, pero se superó la expectativa.
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Según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, los coches más vendidos en México durante el 2021 fueron de la automotriz Nissan, que explican el 20.1 por ciento de toda la comercialización del 2021; mientras que Volkswagen y General Motors, el 12.8 y 12.5 por ciento, respectivamente.
La información proviene de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.
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