La Jornada Maya
Ciudad de México
Sábado 8 de diciembre, 2018
La empresa sueca de vehículos autónomos Einride y la firma alemana DB Schenker, dedicada a la logística, diseñaron un camión eléctrico sin conductor que podrá transportar carga pesada por caminos públicos una vez que el proyecto sea autorizado.
Einride opera este proyecto desde Jonkoping con el planteamiento de que 200 camiones eléctricos, sin conductor, conecte a las ciudades de Gotemburgo y Helsingborg, esto es una distancia de 2 mil kilómetros.
La unidad esta pensada para que circule a una velocidad máxima de 85 kilómetros por horas, con una carga promedio de 20 toneladas y estaría en operación en el 2020.
El camión eléctrico mide 7 metros y cuentas con varias cámaras y lectores de las marcas de los carriles y radares que pueden detectar a 100 kilómetros de distancia hasta 10 vehículos a la vez.
El programa incluye actividades culturales, deportivas y el rescate de la memoria histórica de los pioneros
Ana Ramírez
Son los primeros seres humanos que se aventuran tan lejos en el espacio desde el fin del programa Apolo, hace más de medio siglo
Afp
Lluvias de moderadas a fuertes en el centro y sur del estado
La Jornada Maya
En su mensaje, el pontífice instó a que la conmemoración lleve armonía y paz a un mundo devastado por la guerra
Ap
