La Jornada Maya
Ciudad de México
Sábado 8 de diciembre, 2018
La empresa sueca de vehículos autónomos Einride y la firma alemana DB Schenker, dedicada a la logística, diseñaron un camión eléctrico sin conductor que podrá transportar carga pesada por caminos públicos una vez que el proyecto sea autorizado.
Einride opera este proyecto desde Jonkoping con el planteamiento de que 200 camiones eléctricos, sin conductor, conecte a las ciudades de Gotemburgo y Helsingborg, esto es una distancia de 2 mil kilómetros.
La unidad esta pensada para que circule a una velocidad máxima de 85 kilómetros por horas, con una carga promedio de 20 toneladas y estaría en operación en el 2020.
El camión eléctrico mide 7 metros y cuentas con varias cámaras y lectores de las marcas de los carriles y radares que pueden detectar a 100 kilómetros de distancia hasta 10 vehículos a la vez.
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