En el marco del Primer Congreso Iberoamericano de Turismo Sostenible, Inclusivo y Justo, que se lleva a cabo en Cancún el 20 y 21 de marzo, se destacó que el sector privado está buscando abordar la resiliencia del Caribe Mexicano para la industrialización del sargazo y convertir una problemática en una oportunidad de revalorizar el destino.
Hoy el sargazo, reconoció Ignacio Muñoz, CEO responsable de la iniciativa Seas We Love, es multifactorial, depende de muchas condiciones, este año se prevé que sea cuantiosa en la llegada y el reto es solucionarlo mediante tres pilares, que son la gobernanza, la tecnología y la investigación.
Otro gran reto es buscar la inversión necesaria para poder abordarlo, para eso se aliaron con el Tec de Monterrey y la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), en un consorcio de investigación tecnológica que tienen junto con el BBVA México, que ha sido el promotor y el que ha financiado este reto nacional de sostenibilidad que en su primera edición fue hacia el sargazo, con buen avance hasta ahora, para que en noviembre próximo puedan escalarlo.
“Se trabaja en esta iniciativa auspiciada y promovida por la Asociación de Hoteles de la Riviera Maya y el Consejo Hotelero del Caribe Mexicano, para abordar la parte de la resiliencia del destino para convertir un grave problema, que es el sargazo, en una oportunidad para industrializarlo y sumar un atributo más a la región en cuanto a convertir lo que es un problema importante en una oportunidad para revalorizar el destino”, enfatizó.
Los mayores bloqueos que han identificado hasta ahora son: la falta de normatividad, ya que al ser una problemática nueva las instituciones públicas no estaban preparadas ni tenían una legislación apropiada, por lo que hay un fuerte trabajo a nivel internacional porque esto es un problema del Caribe en su conjunto.
También hay trabajo con la iniciativa privada, porque el sector hotelero está siendo el más impactado en el ámbito de cómo abordarlo, y en la parte tecnológica, han tenido que abordar tecnologías nuevas para poder tratar la personalización necesaria, que necesita el procesamiento y valorización del sargazo, detalló.
“Y lo de siempre, el dinero, tenemos que buscar dónde está el recurso económico, quién, en este caso estamos hablando con la Unión Europea, con el gobierno de Estados Unidos, con las entidades que financian fondos de cambio climático para que mediante una asociación público-privada podamos abordar una capitalización de este proyecto e invertir lo que se necesita para abordarlo”, explicó Ignacio Muñoz.
La proyección económica que tienen es de más o menos 500 millones de dólares, lo que en una primera fase se requiere para industrializar y escalar una solución al tamaño del problema. Son 22 millones de toneladas de sargazo las que llegan a toda la región, aunque al Caribe Mexicano en específico le están llegando más o menos medio millón o un millón.
Sigue leyendo: Decretan Gobierno de Quintana Roo y Semar inicio de la temporada de sargazo 2024
Edición: Estefanía Cardeña
Préstamo no debe atender principalmente la infraestructura para automóviles, señalan
La Jornada Maya
Se esperan temperaturas máximas de hasta 42 grados
La Jornada Maya
El precio alcanzado fue el más alto jamás pagado por un objeto de utilería utilizado en la franquicia
Ap
