La complejidad kárstica que existe en la península de Yucatán, a la que se suman las cuevas y su interconexión, dificultan su buen manejo, expuso Patricia Beddows, profesora asociada de instrucción, ciencias planetarias y de la tierra, durante su ponencia "Ciencia de vanguardia, que conduce a una mejor gestión del Gran Acuífero Maya", en el Tercer Foro de Investigación Científica y Desarrollo Tecnológico del Sistema Hidrológico de la península de Yucatán y Ecorregión del Arrecife Mesoamericano, que tiene lugar este 22 y 23 de marzo en el Centro de Convenciones de Cancún.
“Yo propongo metas de conservación para el acuífero entero, las cuevas tienen que quedarse abiertas (no deben rellenarse). Creo que estamos ya viendo casos de rellenos, como en Puerto Aventuras y si quitas drenaje natural por el relleno, el agua va a buscar su camino y es un ajuste muy rápido, con erosión muy intensiva”, expuso.
Explicó que “si rellenas una cueva debajo del camino de la carretera, esa agua llega y busca norte y sur para salir, lo que incluso se ha visto ya en situaciones naturales, en los que no interviene el hombre, pero se bloquean caminos y el agua busca otra salida”.
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Estas alteraciones podrían impactar de una u otra forma y al no tener todavía un verdadero conocimiento de cómo será la respuesta una vez que se intervenga; los resultados pueden ser contraproducentes, esto en cualquier obra. Un ejemplo, dijo, es una descarga al mar al sur de Tulum, que era un ojo de agua, llegó un huracán, lo tapó con arena y el ojo de agua desapareció, pero el agua buscó su camino y se abrió otra vez.
“El problema es que si como humanos estamos rellenando cenotes y cuevas, aquí, aquí, aquí, tú no sabes por dónde va a salir esa agua, pero sí va a salir”, advirtió la también directora del programa de ciencias ambientales de Northwestern University.
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La realidad, dijo, es que aún hay mucho por saber sobre las cuevas, los cenotes y todos los ríos que corren en estos, porque se estima que no se conoce ni siquiera la mitad de cuevas que existen en toda la península de Yucatán.
Desconseja apertura de muelle Punta Venado
En otro tema, sobre el caso de Sactun (antes Calica) y la posibilidad de abrir el puerto a su cargo (Punta Venado) para atraque de barcos, opinó que como hidrobióloga no se le ocurría algo peor que esa opción, porque sería un cambio muy drástico para el acuífero.
"El balance hídrico no lo conocemos bien, porque hay varias problemáticas que no entendemos... La dirección y velocidades no están como dicen los libros", aseguró.
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